自動車ボディー・パネル・・溶接しないで　&　もとのままより・・強く修理したい!!　　

強力なエポキシ接着剤を利用した・・鈑金接着修理・・Genus ^ジーナス GM-5520

資料提供　高橋石油株式会社&ガレージタカハシ
助手席側のパネルが壊れています。	パネルが変形して、ハクリしています	構造接着用の接着剤を使い 溶接以上の強さで・・接着修理
GM-5520は・・次世代型エポキシ樹脂をベースとした・・強靱な構造用接着剤です。 「　常温速硬化タイプですが・・60℃-1時間以上の加熱硬化で性能発揮します。　」 自動車・鈑金(0.8mmt)は、引っ張り剪断接着試験では、母材の破壊。 アルミ板とアルミ板を接着して、ハンマーでたたくと・・アルミは破壊してしまいます。 アルミ板とアルミ板を 接着したものをハンマーでたたく 板が、ぼこぼこに変形しても 塑性変形を伴い、強力に接着しています。 反対側からも・・何回もたたく 　 結局・・アルミ板(1.6mmt)は 母材破壊します。

使用したもの、準備したもの　接着修理工程の概略
Genus ジーナス　GM-5520 次世代型エポキシ接着剤 1 kgset : 22800円 150 gset : 4880円 鈑金の接着工法用 スクリュータッピング特製ビス 面取り用のセンタードリル 下穴用ドリル ネジ用プラスビット ノリタケ製のダブルシリンジ スタテックミキサー、ホルダー 今回は、注入施行方法にて 実施の為、使用した。 種類は各種のダブルシリンジ容器あり。
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11	12 接着剤を注入して ネジ止めしてしまう	13	14	15
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